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 来源: 本站原创  发布时间:2019-10-12   

  上午9点20分许,一台热滑检测车舒缓驶入新修黔张常铁道田家坊澧水特大桥,对全线道带电接触网举办检测。中铁十六局集团项目部项目司理、党工委副书记李志荣先容,全线热滑检测之前做了冷滑检测,下一步即是动检车上线检测,联调联试告终后,对合连题目举办整改后就可通车运转。

  目前,黔张常铁道站前、站后工程基础告终,四电修造和接触网已完全带电,静态验收已终结,并开启联调联试。黔张常铁道张家界指示部副指示长田军先容,联调联试,紧要对轨道、道基、桥梁、地道、电力及牵引供电、通讯、信号、客服、自然磨难监测等各个编制本能及状况举办测试和试验,确保各个编制到达安排央浼,具备开通条目,为线道开通运营供应主要的本事保险。

  田家坊澧水特大桥是黔张常铁道的咽喉,全长5007米,也是黔张常铁道全线十个职掌性工程之一。线道环保央浼高,施工难度大,安静危险高。

  黔张常铁道安排圭臬为I级双线客货共线万人次/年,全线个,蕴涵黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新修车站。

  9月25日,新修黔江至张家界至常德铁道全线正式滥觞联调联试,标记着全线通车已进入倒计时。按铺排,黔张常铁道岁暮通车,湖南省的湘西州、张家界、常德三地将初次迎来高铁动车。

  正在张家界市与焦柳铁道接连,黔张常自渝怀铁道黔江站引出东行,湖北恩施州咸丰县、来凤县,沿途经重庆市黔江区,湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,向东常常德市桃源县后至尽头湖南省常德市。

  据剖析,张家界西站是全线第一大车站,也是黔张常铁道和张吉怀铁道交会车站,是目前为止湖南省第二大高铁站项目,由铁一院安排,中修五局有劲施工,修成之后将更好、更速的把张家界和寰宇以致宇宙各地严紧的联络起来。该站一切车站站场领域是7台17线,设进站天桥一座,设乘客地道和行包地道各一座。站房总修修面积约35215平方米。

  9月25日,主体工程基础完竣的张家界西站,这也是目前为止湖南省第二大高铁站项目。图/记者 杨旭

  “儿子来岁高中结业就可坐上动车去边区念书。”正正在田家坊澧水特大桥下澧水河洗衣服的张家界张家湾村村民罗姑娘雀跃地说,“这个大桥咱们瞥睹它一天天拔地而起,像一条巨龙相似穿过崇山峻岭,跨过澧水河,掀开了咱们这个山村与外界的联络”。

  通车后,从张家界坐高铁到常德大约1小时,到长沙大约3小时,到长沙比坐平淡火车速2小时,比汽车速1小时驾御。