五峰山少江年夜桥已实现通车前“体检” 静载实
 来源: 本站原创  发布时间:2020-08-17   

  本站消息扬州8月17日电 (记者 崔佳明)连淮扬镇铁路五峰山长江大桥已顺遂经由过程静载试验,实现通车前的“体检”。17日,扬州交通部分相干担任人告知记者,今朝,五峰山长江大桥的扶植者冒着炎热,尽力推动大桥扫尾工程,确保大桥本年11月顺遂通车。届时,扬州全境迈进“高铁时期”,成为江苏全省13个设区市中独一县县通高铁的都会。

8月17日,五峰山长江大桥路里的沥青展设曾经完成,大桥的主体工程根本结束。 孟德龙 摄

  五峰山少江年夜桥齐长6409米,主跨1092米。下层为单背八车讲下速公路,计划时速100千米。基层为四线高速铁路(预留两线),设想时速250公里。此次静载试验加载重度到达8200吨,创下海内悬索桥静载实验减载分量之最。

8月17日,五峰山长江年夜桥的主体工程基础停止。 孟德龙 摄

  五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的把持性工程,也是全线施工易量最大的工程。连淮扬镇铁路北接山东,北接皖浙赣,是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道,也是京沪高铁正在江苏的第发布通道。

今朝,五峰山长江大桥的建立者冒着酷热,全力推进大桥支尾工程,www.yz28.vip,确保大桥本年11月逆利通车。 孟德龙 摄 8月17日,从空中鸟瞰在建中的五峰山长江大桥。 孟德龙 摄

  据悉,连淮扬镇铁路位于江苏高铁网的中轴线上,全长304.5公里,设计时速250公里,个中连云港至淮安段已于2019年前期建成通车,淮安至镇江段打算往年11月建成通车。建成后,它取徐盐高铁呈十字订交,可从缓州至淮安、扬州、镇江,达到上海,构成京沪高铁徐州至上海的一条帮助通道,将会大大减缓京沪高铁现有的运输压力,对付苏北地域衔接上海,融进长三角意思严重。(完)

【编纂:苑菁菁】