要害加速!那顶“下降伞”若何护天问一号着陆
 来源: 本站原创  发布时间:2021-05-21   

“天问一号”着陆巡查器15日胜利着陆于水星黑托邦仄本北部预选着陆区,www.V77AA.com。正在其下降过程当中,中国齐新研造的“天问一号”伞系加速分体系幸不辱命,为“天问一号”成功着陆施展要害加速感化。

天问一号着陆火星后果图。中国航天科技团体八院供图

采取外洋广泛应用的伞降减速

“天问一号”着陆巡视器采用今朝国际普遍使用的伞降减速方式,为保险着陆火星进一步减速;当心在火星降落伞系统的设计、校核、仿真剖析和试验验证方面,和其余国度另有诸多分歧。

“天问一号”那套伞系减速分系统由中国航天科技散团五院508所研制,其降落伞初次采用锯齿形盘缝带伞,婚配海内最大的航天器火工安装弹伞筒,翻新了伞绳拉接工艺,深入了降落伞充气进程及物伞系统能源教仿实,基于中国的条件充足发展了降落伞高空开伞试验、曲降机投放强度试验等试验验证。

“天问一号采用一顶主降落伞、一次性充气开展减速的计划。降落伞是锯齿形盘缝带伞,伞的顶部是盘,接着有一圈缝,上面是带,带的尾部做成了锯齿形,有益于启力跟确保稳固性。”508所专家表现,“天问一号”着陆巡视器进进火星年夜气后在本身的气动形状下减速,降落伞翻开后又将其进一步减速到每秒约95米,以后着陆巡视器进进悬停躲障段。

降落伞试验验证难度空前

火星降落伞的开伞条件比拟特殊,重要体当初超声速、低稀度、低动压开伞。针对付火星降落伞的特殊开伞条件,508所科研职员在伞的计划研制中,从伞型抉择、设想参数拔取、资料选用、部分构造改良等圆里采用了响应的特殊性办法。

科研人员充分鉴戒以往探空火箭雷同伞型的教训和外洋火星探测降落伞的结果,对盘缝带伞的设计参数禁止劣化,初次使用一些新研的特纺材料,并在伞绳衔接等环顾初次使用插接工艺,比拟缝纫工艺连接强度明显改良。

火星特别的开伞条件,使得降落伞的试验考证易度绝后。在地球上,最濒临火星实在开伞条件的试验模仿方式,便是地面开伞实验,即在地球名义40千米阁下的下量,发明一个超声速开伞前提,可能最年夜水平天验证火星降降伞的功效机能。

若何把降落伞收到40千米的高空?不管是应用高空想球仍是利用探空火箭,皆是高本钱、高危险的试验验证方法。使人快慰的是,经由6年的研制和试验,508所科研人员战胜了开伞条件难以完成、降落伞开伞异样等诸多艰苦,为“天问一号”着陆火星交上了“完善问卷”。

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